நிறுவனத்தின் செய்திகள்

பிளாஸ்டிக் அச்சு முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: கொட்டும் அமைப்பு, வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு பாகங்கள். கொட்டும் அமைப்பு மற்றும் வார்ப்பட பாகங்கள் பிளாஸ்டிக்கை நேரடியாக தொடர்பு கொண்டு பிளாஸ்டிக் பெட்டி தயாரிப்புகளுடன் மாற்றும் பாகங்கள். அவை மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் பிளாஸ்டிக் அச்சுகளில் மிகவும் மாறுகின்றன. அவர்களுக்கு செயலாக்க பூச்சுகள் தேவை. மற்றும் மிகவும் துல்லியமான பகுதி.

பிளாஸ்டிக் மோல்ட் ஊற்றும் அமைப்பு, முக்கிய ஓட்டப்பந்தயம், குளிர் ஸ்லக், ரன்னர் மற்றும் கேட், முதலியன உட்பட, பிளாஸ்டிக் முனையிலிருந்து குழிக்குள் நுழையும் முன் ஓடுபவரின் பகுதியைக் குறிக்கிறது. நகரக்கூடிய அச்சுகள், நிலையான அச்சுகள் மற்றும் குழிவுகள், கோர்கள், மோல்டிங் தண்டுகள் மற்றும் வென்ட்கள்.

1. மெயின்ஸ்ட்ரீம்

இது ஊசி இயந்திரத்தின் முனையை ரன்னர் அல்லது குழிக்கு இணைக்கும் அச்சில் உள்ள ஒரு பத்தியாகும். முக்கிய ஓட்டப்பந்தயத்தின் மேல் முனையுடன் இணைக்க குழிவானது.

மெயின் ரன்னர் இன்லெட்டின் விட்டம் முனை விட்டத்தை (0.8மிமீ) விட சற்றே பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.

நுழைவாயிலின் விட்டம் உற்பத்தியின் அளவைப் பொறுத்தது, பொதுவாக 4-8 மிமீ. பிரதான ஓட்டப்பந்தய வீரரின் விட்டம் 3° முதல் 5° கோணத்தில் உள்நோக்கி விரிவாக்கப்பட வேண்டும்.

2.குளிர் பொருள் துளை

ரன்னர் அல்லது கேட் அடைப்பதைத் தடுக்க முனையின் முடிவில் இரண்டு ஊசிகளுக்கு இடையில் உருவாகும் குளிர்ந்த பொருளைப் பிடிக்க முதன்மை ஓட்டப்பந்தயத்தின் முடிவில் ஒரு குழி உள்ளது. குளிர்ந்த பொருள் குழிக்குள் கலந்தவுடன், உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருளில் உள் அழுத்தம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

குளிர் பொருள் குழியின் விட்டம் சுமார் 8-l0mm, ஆழம் 6mm ஆகும். சிதைப்பதை எளிதாக்கும் பொருட்டு, கீழே அடிக்கடி இடிக்கும் கம்பியால் தாங்கப்படுகிறது. அகற்றும் கம்பியின் மேற்பகுதி ஜிக்ஜாக் ஹூக் வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது ஒரு பள்ளம் கொண்டு அமைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் இடிக்கும்போது தளிர் சீராக வெளியே இழுக்கப்படும்.

3. ஓடுபவர்

இது மெயின் ரன்னர் மற்றும் மல்டி-ஸ்லாட் அச்சில் உள்ள ஒவ்வொரு குழியையும் இணைக்கும் சேனல் ஆகும். உருகுவதை அதே வேகத்தில் துவாரங்களை நிரப்ப, அச்சு மீது ரன்னர்களின் ஏற்பாடு சமச்சீராகவும் சமமானதாகவும் இருக்க வேண்டும். ரன்னரின் குறுக்குவெட்டின் வடிவம் மற்றும் அளவு பிளாஸ்டிக் உருகலின் ஓட்டம், உற்பத்தியின் சிதைவு மற்றும் அச்சு உற்பத்தியின் சிரமம் ஆகியவற்றின் மீது தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அதே அளவு பொருளின் ஓட்டம் பயன்படுத்தப்பட்டால், வட்ட குறுக்கு பிரிவின் ஓட்ட பாதை எதிர்ப்பு குறைவாக இருக்கும். இருப்பினும், உருளை ரன்னரின் குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு சிறியதாக இருப்பதால், ரன்னர் தேவையற்ற குளிர்ச்சிக்கு இது சாதகமற்றது, மேலும் ரன்னர் இரண்டு அச்சு பகுதிகளிலும் திறக்கப்பட வேண்டும், இது உழைப்பு மற்றும் சீரமைக்க எளிதானது.