நிறுவனத்தின் செய்திகள்

பிளாஸ்டிக் அச்சு முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஊற்றும் அமைப்பு, வார்ப்பட பாகங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு பாகங்கள். ஊற்றும் அமைப்பு மற்றும் வார்ப்பட பாகங்கள் ஆகியவை பிளாஸ்டிக்கை நேரடியாகத் தொடர்பு கொண்டு பிளாஸ்டிக் பெட்டி தயாரிப்புகளுடன் மாறும் பாகங்கள். அவை பிளாஸ்டிக் அச்சுகளில் மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் மிகவும் மாறக்கூடியவை. அவற்றுக்கு செயலாக்க முடிவுகள் தேவை. மற்றும் மிகவும் துல்லியமான பகுதி.

பிளாஸ்டிக் அச்சு ஊற்றும் அமைப்பு என்பது முனையிலிருந்து குழிக்குள் பிளாஸ்டிக் நுழைவதற்கு முன் உள்ள ரன்னர் பகுதியைக் குறிக்கிறது, இதில் பிரதான ரன்னர், கோல்ட் ஸ்லக், ரன்னர் மற்றும் கேட் போன்றவை அடங்கும். வார்ப்பட பாகங்கள் என்பது அசையும் அச்சுகள், நிலையான அச்சுகள் மற்றும் குழிவுகள், கோர்கள், மோல்டிங் தண்டுகள் மற்றும் துவாரங்கள் உள்ளிட்ட தயாரிப்பின் வடிவத்தை உருவாக்கும் பல்வேறு பகுதிகளைக் குறிக்கிறது.

1. பிரதான நீரோட்டம்

இது ஊசி இயந்திரத்தின் முனையை ஓடும் இயந்திரம் அல்லது குழியுடன் இணைக்கும் அச்சுக்குள் உள்ள ஒரு பாதையாகும். முனையுடன் இணைக்க பிரதான ஓடும் இயந்திரத்தின் மேற்பகுதி குழிவானது.

பிரதான ரன்னர் நுழைவாயிலின் விட்டம், வழிதல் மற்றும் தவறான இணைப்பு காரணமாக இரண்டும் அடைக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, முனை விட்டத்தை விட (0.8 மிமீ) சற்று பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.

நுழைவாயிலின் விட்டம் தயாரிப்பின் அளவைப் பொறுத்தது, பொதுவாக 4-8 மிமீ. ஓடுபாதையை இடிக்க வசதியாக பிரதான ஓடுபாதையின் விட்டம் 3° முதல் 5° கோணத்தில் உள்நோக்கி விரிவடைய வேண்டும்.

2. குளிர் பொருள் துளை

இது பிரதான ஓட்டப்பாதையின் முடிவில் உள்ள ஒரு குழி ஆகும், இது ஓட்டப்பாதை அல்லது வாயிலில் அடைப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க முனையின் முடிவில் இரண்டு ஊசிகளுக்கு இடையில் உருவாகும் குளிர்ச்சியான பொருளைப் பிடிக்க உதவுகிறது. குளிர்ந்த பொருள் குழிக்குள் கலந்தவுடன், தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பில் உள் அழுத்தம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

குளிர்ந்த பொருளின் குழியின் விட்டம் சுமார் 8-l0மிமீ, மற்றும் ஆழம் 6மிமீ. இடிக்கப்படுவதை எளிதாக்குவதற்காக, அடிப்பகுதி பெரும்பாலும் இடிக்கப்படும் தடியால் தாங்கப்படுகிறது. ஸ்ட்ரிப்பிங் தடியின் மேற்பகுதி ஜிக்ஜாக் கொக்கி வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது ஒரு உள்வாங்கிய பள்ளத்துடன் அமைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் இடிக்கும்போது ஸ்ப்ரூ சீராக வெளியே இழுக்கப்படும்.

3. ஓடுபவர்

இது பிரதான ஓடுபாதையையும், பல-துளை அச்சுகளில் உள்ள ஒவ்வொரு குழியையும் இணைக்கும் சேனலாகும். உருகல் ஒரே வேகத்தில் குழிகளை நிரப்ப, அச்சு மீது ஓடுபாதைகளின் ஏற்பாடு சமச்சீராகவும் சம தூரத்திலும் இருக்க வேண்டும். ஓடுபாதையின் குறுக்குவெட்டின் வடிவம் மற்றும் அளவு பிளாஸ்டிக் உருகலின் ஓட்டம், தயாரிப்பை இடித்தல் மற்றும் அச்சு உற்பத்தியின் சிரமம் ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அதே அளவு பொருளின் ஓட்டம் பயன்படுத்தப்பட்டால், வட்ட குறுக்குவெட்டின் ஓட்ட பாதை எதிர்ப்பு மிகக் குறைவு. இருப்பினும், உருளை வடிவ ஓடுபாதையின் குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு சிறியதாக இருப்பதால், ஓடுபாதையின் குளிர்விப்புக்கு இது சாதகமற்றது, மேலும் ஓடுபாதை இரண்டு அச்சுப் பகுதிகளிலும் திறக்கப்பட வேண்டும், இது கடினமானது மற்றும் சீரமைக்க எளிதானது.